11.01.2006
Board-Sponsor gewechselt, Speed & Slalom. Ab sofort Thommen T1. Zurzeit noch mit 2005er Boards bis zur Verfügbarkeit der 2006er: SR50, RS60, RS65, RS75.

Infos about Thommen T1 Boards? Contact me.

12.10.2005-25.10.2005
Renesse, NL.

Klick for pics...

 

01.10.2005

Waveboards ab sofort von:

Hier mein Waveboard Rip Line 59:

255cm x 59cm. 5.9kg, 89 Liter.

 

01.09.2005-12.09.2005

Renesse, NL: Trainingslager
 

24.08.2005

Meine neuen North-Sails Speed-Segel sind endlich gekommen: Prototypen vom 2006er Warp in folgenden Größen: 4.7qm², 5.0qm², 5.4qm², 5.8qm², 6.8qm², 7.3qm², 7.8qm², 8.2qm², 9.9qm² und 10.5qm². Besten Dank für die Unterstützung an das North-Sails Development Center, an Raoul Joa & Jimmy Diaz. 
 

27.07.2005-05.08.2005

Renesse, NL.
 

15.06.2005

F2 News 2006: 

Adjustable Cutouts, SX Window integr. GPS 2006 & Missile 2006

 

01.06.2005

"If I can change, why shoudn`t you?" (Björn Dunkerbeck)
Nun den Segelhersteller komplett gewechselt. 

In Zukunft komplett mit North-Sails Segeln unterwegs. Bis zur Fertigstellung meiner 2006er Warp Racesegel (handmade) im September bis dahin nur mit North-Sails Wavesegeln, Racesegel solange noch von Aerotech-Sails.

Hier das North-Sails Instinct 4.7qm² Worldcup Wave:

 

19.07-20.07.2005

Renesse, NL.
 

03.06.2005-05.06.2005

Renesse, NL.
 

01.06.2005

Segelhersteller für 2 Monate gewechselt, nach 10 Jahren Neilpryde.

Racesegel nun von Aerotech-Sails, hier das VMG in 5.4qm² 

 

 

04.05.2005-17.05.2005

Renesse, NL.
 

Port St. Louis du Rhône 2005:

Pics ISA Worldcup PSL 2005:

30.03.2005

03.04.2005

06.04.2005

07.04.2005

08.04.2005

09.04.2005

10.04.2005

 

16.03.2005-15.04.2005

Port St. Louis du Rhône. Trainieren & ISA Worldcup Vorbereitung.
 

15.03.2005

Nochmal 2 neue Boards erhalten. 

Serienboard SX 106 Window (235cm x 69cm, 106 l Vol.).

Patrik Diethelm Prototyp Speedboard (230cm x 58cm, 85-90 l Vol.), beide mit Airpipes.
 

28.02.2005

 

Nun auch mit Fidelak GPS System unterwegs. 

Flyer Speed-Master & Surf-Watch:

Speed-Master:

Flyer Speed-Master in english

Flyer Surf-Watch in english

 

25.02.2005-01.03.2005

Snowboarden in Samnaun, Schweiz...
 

15.01.2005

Neue Speed-Finnen von Wolfgang Lessacher erhalten. Rake 30, hier eine 25cm Finne.
 

28.12.2004-10.01.2005

Snowboarden auf dem Kaunertaler Gletscher...
 

09.12.2004

Der Winter kann kommen. Im Schnee jetzt auch auf F2 Boards unterwegs. Silberpfeil und Speedcross...

 

02.12.2004

Neues Highwind-Slalom Board für mich: F2 Future SX 106 Window. Ausschnitt im Bug zwecks Gewichtsreduktion und zur Erhöhung der Steifheit. 106 Liter Volumen...
 

09.11.2004

Pics Frankreich 2004:

25.10.2004 

27.10.2004

29.10.2004

31.10.2004

01.11.2004

02.11.2004

04.11.2004

05.11.2004

06.11.2004

 

16.10.2004-14.11.2004

Trainieren in Südfrankreich. Stationen werden u.a. sein: Port St. Louis du Rhone, Saintes Maries de la Mer, Sete (Etang de Thau), Cap d' Agde, Gruissan, La Franqui, Leucate, Almanarre...
 

14.10.2004

1 weiteres Board erhalten:

F2 Stoke 127

 

Alle 2005er Arrows Riggs für mich sind da:

Wave: Flight 4.0qm², 4.4qm², 4.7qm²

Super-X: Camou-X 5.1qm², 5.7qm², 7.0qm², 8.4qm² 

 

07.10.2004-11.10.2004

Renesse, absurfen in Holland und Wohnwagen holen. Ab 10.10.2004 Strand Horst, Veluwemeer mit Wolfgang Lessacher... Neue Finnen bekommen
 

04.10.2004

Nun GPS unterstützt unterwegs mit einem Garmin Foretrex 201.
 

03.10.2004

Strand Horst, NL Veluwemeer.
 

23.09.2004-27.09.2004

Renesse, NL: Neues F2 Speedboard Missile mit 5.4qm² Speedseeker und diversen Lessacher Finnen getestet, dito F2 Style Guerilla 96 mit 4.7qm² Flight und 5.7qm² Camou-X.
 

20.09.2004

Meine Segelwahl für 2005 ist gefallen. Auf den Speedevents werde ich Neilpryde Speedseeker in den Größen 4.7qm², 5.0qm², 5.4qm² und 6.7qm² nutzen.

Ansonsten werde ich Arrows Riggs haben, kleine "Flight" Wavesegel, ab 5.1qm² aufwärts das Super-X Segel "Camou-X".

 

10.09.2004-12.09.2004

Renesse, NL. Neue Boards testen...
 

08.09.2004

Ein Teil meiner neuen 2005er Boards ist gekommen. So habe ich bereits das Speedboard Missile und das Waveboard Guerilla... 
 

01.09.2004

Neilpryde rüstet sich zur Jagd auf den Weltrekord im Speedsurfen. 

Speed (Speedfoil) Prototypen, Double Surface. Funktionieren nur in eine Richtung...

 

01.09.2004

Missile

Features:

- "Drop Shape" Outline für beste Aerodynamik und unglaubliche Kontrolle, surfen am Limit.

- Transforming Rail Concept Übergang von runden zu superscharfen Kanten, welcher das Aerodynamik Konzept unterstützt und Top Speed garantiert.

- Dome Deck vom Bug bis zum Heck für perfekten Halt in den Schlaufen.

- Tail Cut Outs für maximalen Speed und Kontrolle, während man auf den hinteren 20 cm des Boards entlangschießt.


Das F2 Missile basiert auf einem komplett neuen Shape Konzept! F2 hat diesmal mit dem Entwicklungsprozess von der anderen Seite her angefangen!

Das bedeutet, dass F2 nicht damit angefangen hat, wie man das schnellste Board bauen kann, sondern was ein Surfer braucht, um der Schnellste zu sein!

Diese Art der Entwicklung hat F2 vom gewöhnlichen Konzept der Speedboards weggeführt - super schmale Needles! Es hat zu einem Konzept für ultimative Kontrolle und beste Aerodynamik geführt!

Der Drop Shape war geboren!

Der vordere Teil des Boards, der von allen Seiten rund, super kurz und flach ist verhindert, dass der Luftstrom das Board anhebt. Der Luftstrom läuft um die runden Kanten, während eine scharfe und flache Kante immer angehoben werden würde! Vom breitesten Punkt bis zum Heck sind die Kanten super scharf, um einen ungehinderten Wasserabriss und Top Speed zu garantieren. Die Doppelkonkaven mit den stabilisierenden Side Flats im Bug und ein leichtes V im Heck sind genau das richtige Set Up, um Kontrolle mit ultimativen Speed zu kombinieren. Die Doppelkonkaven führen ruhig durch den Chop, während die flachen Seiten ein Rollen des Boards verhindern und die Gleitfläche minimieren.
Die berühmten Cut Outs im Heck unterstützen die wichtigsten Zutaten um Rekorde zu brechen: Kontrolle und Speed!

 

 

01.09.2004

Meine Boards für 2005:
 

Speedneedle Missile

(220cm x 50cm, 64 Liter Vol.)

 

SX 106 Ltd. Edition Window

 

  
 

Waveboard Guerilla Style 96

(245cm x 58cm, 96 Liter Vol.)

 

Freeride Hornet LTD 145

(260cm x 74,5cm, 145 Liter Vol.)

 

12.08.2004-30.08.2004

Renesse NL, Trainingslager...
 

20.08.2004

Mit Patrik Diethelm, Shaper von F2
 

10.08.2004

SX 106 Ltd. Edition mit integriertem GPS für 2005 
 

06.08.2004

Formula Prototypen von F2 für 2005
 

05.08.2004

2005 auf Boards unterwegs!

 

 

17.07.2004-26.07.2004

Fuerteventura
 

08.07.2004-17.07.2004

Gruissan, Südfrankreich
 

01.07.2004-04.07.2004

Renesse NL, diesmal allerdings Kabbelaarsbank, nicht Nordseeseite...
 

30.06.2004

 
Neue Finne, diese nur für Backbordbug. Die Finne steht verdreht zur Boardachse in der Box. Da Boards durch die Abdrift schräg angeluvt durchs Wasser fahren, sind diese Speed-Finnen in der Basis je nach Kurs nach links oder rechts verdreht.
 

14.06.2004

Finnen Pics und Daten
 

08.06.2004-14.06.2004

Wieder in Renesse, NL zum Surfen und neue Finnen testen...
 

26.05.2004-01.06.2004

Renesse, NL zum Surfen und neue Finnen testen...
 

26.05.2004

Weitere Finnen erhalten von Wolfgang Lessacher, speziell für den Starboard Hypersonic
 

42cm & 34cm, beide asymmetrisches Profil

 

Neue 39cm Freeride Finne

 

Sämtliche Serienfinnen sind demnächst im Handel erhältlich. Bei kurzfristigem Interesse bitte mich kontaktieren.

 

18.05.2004-24.05.2004

Renesse/ NL zum Finnen (speziell für Starboard`s Hypersonic) und Segel testen...
 

05.05.2004:

Endlich sind meine neuen Segel da. Besten Dank an Jimmy Diaz und Kevin Ozee (Neilpryde Development Center Maui, Hawaii) für die tatkräftige Unterstützung.

Bei den Segeln handelt es sich um Search Wavesegel, sowie Prototypen des RS4 & Speedseekers in silber & gold.

 

28.04.2004:

Wolfgang Lessacher war da und hat mir den ersten Schwung an neuen Speed-Finnen ausgehändigt. Alle "Handmade" mit asymmetrischem Profil für Höchstgeschwindigkeit und 0 Spinouts...
 

07.04.2004:

Meine ersten Starboards für 2004 sind da.

Vielen Dank an Georg Verfuerth, Beachline Xanten...

 

22.03.2004:

Mal wieder Segel von Björn Dunkerbeck erhalten, diesmal RS-3...
 

16.03.2004:

Eine neue Klasse wurde gegründet, die ISA: International Speedsurfing Association

Aufgabe: Veranstaltung eines Speed-Worldcups in 2005, evtl. eine komplette Worldtour.

Infos bei mir oder der ISA